In vergelijking met een eerdere meting in 1999 ervaren veel MKB-bedrijven de beperkte bereikbaarheid steeds minder als een probleem. Zo zegt 41% van de MKB-ondernemers geen hinder te ondervinden van de verminderde bereikbaarheid, 37% een beetje hinder en ruim 20% veel hinder. Hier zijn meer redenen voor aan te voeren. In de eerste plaats doet zich een gewenningsproces voor waarbij files e.d. als een dagelijks terugkerend verschijnsel worden gezien. In de tweede plaats hebben veel MKB-ondernemers zelf maatregelen getroffen om de bereikbaarheid van het eigen bedrijf te verbeteren zoals flexibele werktijden (al ingevoerd bij 48% van alle bedrijven) , het aanmoedigen van thuiswerken, het invoeren van een flexibele logistiek en in noodgevallen zelfs het verhuizen van het bedrijf. Ook werken veel MKB-bedrijven in een klein geografisch gebied waar het onderwerp bereikbaarheid minder speelt.

Komende jaren zal het personen- en goederenvervoer verder groeien. In 2020 zullen volgens het Ministerie van Verkeer en Waterstaat de maatschappelijke kosten van de files naar schatting  2,5 miljard euro bedragen.  Voor MKB-bedrijven zijn als mogelijke oplossingen van belang: de vergroting van de wegcapaciteit van bestaande wegen, het per regio beter benutten van de bestaande wegen door verkeersregelingen op elkaar af te stemmen, en het verbeteren van de stedeljke distributie van met name goederen.